第一章　總則
　　第一條　為(wèi)規範汽車(chē)客運站安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，落實汽車(chē)客運站安(ān)全生産(chǎn)主體(tǐ)責任，根據《中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)安(ān)全生産(chǎn)法》《中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)突發事件應對法》《中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)道路運輸條例》及有(yǒu)關法律、行政法規和規章，制定本規範。
　　第二條　本規範适用(yòng)于所有(yǒu)等級汽車(chē)客運站（以下簡稱汽車(chē)客運站）的安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)。
　　第三條　汽車(chē)客運站經營者應當堅持安(ān)全第一、預防為(wèi)主、綜合治理(lǐ)的安(ān)全生産(chǎn)方針，貫徹執行國(guó)家有(yǒu)關安(ān)全生産(chǎn)的法律、行政法規、規章、政策和标準，建立健全安(ān)全生産(chǎn)責任制、安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)制度、業務(wù)操作(zuò)規程和應急預案，并組織實施。
　　第四條　汽車(chē)客運站經營者應當接受交通運輸等相關部門對其安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)依法實施的監督管理(lǐ)。
　　第五條　汽車(chē)客運站安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)的總體(tǐ)目标是把住汽車(chē)客運站安(ān)全生産(chǎn)源頭關，有(yǒu)效預防和減少因汽車(chē)客運站源頭管理(lǐ)不到位引發的生産(chǎn)安(ān)全事故。
    第二章　安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)職責
　　第六條　汽車(chē)客運站應當實行全員安(ān)全生産(chǎn)責任制度，落實“一崗雙責”。汽車(chē)客運站的主要負責人（包括法定代表人、實際控制人，下同）為(wèi)安(ān)全生産(chǎn)的第一責任人，全面負責汽車(chē)客運站的安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)；分(fēn)管安(ān)全生産(chǎn)的負責人協助主要負責人履行安(ān)全生産(chǎn)職責，對安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)負組織實施和綜合管理(lǐ)及監督的責任；其他(tā)負責人對各自職責範圍内的安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)負直接管理(lǐ)責任。
　　第七條　汽車(chē)客運站經營者應當不斷完善安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)體(tǐ)系，健全安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)機構，保障安(ān)全生産(chǎn)投入，落實各部門的安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)職責，規範各崗位的工(gōng)作(zuò)程序。
　　第八條　汽車(chē)客運站經營者應當對進出汽車(chē)客運站的人員和行李物(wù)品、車(chē)輛進行嚴格檢查，确保“三不進站”和“六不出站”。
　　“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發車(chē)區(qū)）、無關車(chē)輛不進站。
　　“六不出站”是指：超載營運客車(chē)不出站、安(ān)全例行檢查不合格營運客車(chē)不出站、旅客未系安(ān)全帶不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、營運客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。
　　第九條　汽車(chē)客運站經營者應當與進入該站的營運客車(chē)所屬道路旅客運輸經營者、在站内從事其他(tā)經營活動的經營者簽訂安(ān)全責任協議，依法明确雙方的安(ān)全責任。
　　第十條　發生生産(chǎn)安(ān)全事故後，汽車(chē)客運站經營者應當按照《生産(chǎn)安(ān)全事故報告和調查處理(lǐ)條例》等有(yǒu)關規定，及時報告相關部門；應當及時對汽車(chē)客運站運營和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)等情況進行倒查，并對有(yǒu)關責任人進行處理(lǐ)。
　　第十一條　汽車(chē)客運站經營者應當配合相關部門組織開展安(ān)全宣傳、安(ān)全檢查、事故處理(lǐ)、責任追究等工(gōng)作(zuò)，對相關部門提出的防範和整改措施，應當嚴格落實。
　　第十二條　汽車(chē)客運站的主要負責人對本單位安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)負有(yǒu)下列職責：
　　（一）嚴格執行安(ān)全生産(chǎn)的法律、行政法規、規章、政策和标準，組織落實管理(lǐ)部門的工(gōng)作(zuò)部署和要求；
　　（二）建立健全本單位安(ān)全生産(chǎn)責任制，組織制定本單位安(ān)全生産(chǎn)規章制度和操作(zuò)規程；
　　（三）依法設置安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)機構或者配備專職安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員，确定分(fēn)管安(ān)全生産(chǎn)的負責人；
　　（四）保證本單位安(ān)全生産(chǎn)投入的有(yǒu)效實施；
　　（五）督促、檢查本單位安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)，及時消除生産(chǎn)安(ān)全事故隐患；
　　（六）組織制定并實施本單位安(ān)全生産(chǎn)教育培訓計劃；
　　（七）組織制定并實施本單位的突發事件應急預案，開展應急演練；
　　（八）定期組織分(fēn)析本單位安(ān)全生産(chǎn)形勢，研究解決重大安(ān)全問題；及時采納安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)機構和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織落實和整改；
　　（九）及時、如實報告生産(chǎn)安(ān)全事故，落實生産(chǎn)安(ān)全事故處理(lǐ)的有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)。
　　第十三條　汽車(chē)客運站的安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)機構及安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員（包括分(fēn)管安(ān)全生産(chǎn)的負責人、專職安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員，下同）對本單位安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)負有(yǒu)下列職責：
　　（一）嚴格執行安(ān)全生産(chǎn)的法律、行政法規、規章、政策和标準，參與本單位安(ān)全生産(chǎn)決策；
　　（二）拟訂本單位安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)制度、操作(zuò)規程和應急預案，明确各部門、各崗位的安(ān)全生産(chǎn)職責，督促貫徹執行；
　　（三）組織或者參與本單位安(ān)全生産(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄；
　　（四）拟訂本單位安(ān)全生産(chǎn)投入計劃，組織實施或者監督相關部門實施；
　　（五）組織或者參與本單位應急救援演練；
　　（六）檢查本單位的安(ān)全生産(chǎn)狀況，及時排查生産(chǎn)安(ān)全事故隐患，提出改進安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)的建議；
　　（七）制止和糾正違章指揮、強令冒險作(zuò)業、違反操作(zuò)規程的行為(wèi)；
　　（八）督促落實本單位安(ān)全生産(chǎn)整改措施；
　　（九）及時、如實向主要負責人報告本單位生産(chǎn)安(ān)全事故；組織或者參與本單位生産(chǎn)安(ān)全事故的調查處理(lǐ)，承擔生産(chǎn)安(ān)全事故統計和分(fēn)析工(gōng)作(zuò)；
　　（十）其他(tā)安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)。
第三章　安(ān)全生産(chǎn)基礎保障
　　第十四條　汽車(chē)客運站應當依法設置安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)機構或者配備專職安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員，并保持專職安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員的相對穩定。
　　第十五條　汽車(chē)客運站主要負責人和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員應當具(jù)備與本單位所從事的生産(chǎn)經營活動相應的安(ān)全生産(chǎn)知識和管理(lǐ)能(néng)力。
　　汽車(chē)客運站主要負責人和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員應當經交通運輸主管部門對其安(ān)全生産(chǎn)知識和管理(lǐ)能(néng)力考核合格，具(jù)體(tǐ)按照《道路運輸企業主要負責人和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員安(ān)全考核管理(lǐ)辦(bàn)法》執行。
　　第十六條　汽車(chē)客運站經營者應當制定安(ān)全生産(chǎn)業務(wù)操作(zuò)規程，對從業人員有(yǒu)關安(ān)全生産(chǎn)的活動予以規範。
　　第十七條　汽車(chē)客運站經營者應當制定對所屬從業人員特别是安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員年度及長(cháng)期的繼續教育培訓計劃，明确培訓内容和年度培訓時間，确保相關人員具(jù)備必要的安(ān)全生産(chǎn)知識和管理(lǐ)能(néng)力。
　　汽車(chē)客運站主要負責人和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)人員初次安(ān)全生産(chǎn)教育培訓時間不少于24學(xué)時，每年再培訓時間不少于12學(xué)時。
　　汽車(chē)客運站接收實習學(xué)生的，應當将實習學(xué)生納入本單位從業人員統一進行安(ān)全生産(chǎn)教育培訓。汽車(chē)客運站采用(yòng)新(xīn)技(jì )術、新(xīn)設備，應當對從業人員進行專門的安(ān)全生産(chǎn)教育培訓。
　　汽車(chē)客運站經營者可(kě)自主開展從業人員的安(ān)全生産(chǎn)教育培訓，也可(kě)委托對外開展安(ān)全生産(chǎn)教育培訓業務(wù)的機構或者其他(tā)汽車(chē)客運站開展。安(ān)全生産(chǎn)教育培訓應當有(yǒu)記錄并建檔保存，保存期限不少于36個月。
　　第十八條　汽車(chē)客運站經營者應當每季度至少召開一次安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)會議，研究解決安(ān)全生産(chǎn)中(zhōng)的重大問題，安(ān)排部署階段性安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)；每月至少召開一次安(ān)全生産(chǎn)例會，通報和布置落實各項安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)，分(fēn)析查找安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)制度的缺陷和安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)的薄弱環節。安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)會議可(kě)與安(ān)全生産(chǎn)例會一并召開。
　　發生重、特大道路客運生産(chǎn)安(ān)全事故、本單位發生站内人員傷亡事故或者在本單位發出的營運客車(chē)發生生産(chǎn)安(ān)全事故後，汽車(chē)客運站經營者應當及時召開安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)會議或者安(ān)全生産(chǎn)例會進行分(fēn)析通報，并提出針對性的事故預防措施。
　　安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)會議和安(ān)全生産(chǎn)例會應當有(yǒu)會議記錄并建檔保存，保存期限不少于36個月。
　　第十九條　汽車(chē)客運站經營者應當将安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)指标進行細化和分(fēn)解，制定階段性的安(ān)全生産(chǎn)控制指标，并根據安(ān)全生産(chǎn)責任進行考核和獎懲，定期公(gōng)布考核和獎懲情況。
　　第二十條　汽車(chē)客運站經營者應當建立和完善安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)登記台賬和檔案，妥善保管備查。
　　第二十一條　汽車(chē)客運站經營者應當保障安(ān)全生産(chǎn)所必需的資金投入，可(kě)參照國(guó)務(wù)院财政、應急管理(lǐ)部門制定的《企業安(ān)全生産(chǎn)費用(yòng)提取和使用(yòng)管理(lǐ)辦(bàn)法》提取和使用(yòng)安(ān)全生産(chǎn)費用(yòng)。
　　第二十二條　汽車(chē)客運站經營者應當積極采用(yòng)新(xīn)技(jì )術、新(xīn)設備，推行現代化科(kē)學(xué)管理(lǐ)方法，不斷改善安(ān)全生産(chǎn)條件。
　　第二十三條　汽車(chē)客運站經營者應當為(wèi)客運駕駛員和乘務(wù)員提供必要的服務(wù)設施和臨時休息場所。
　　第二十四條　汽車(chē)客運站經營者應當按國(guó)家有(yǒu)關規定配備消防設施、器材，并确保齊全有(yǒu)效。
　　第二十五條　汽車(chē)客運站經營者應當制定有(yǒu)關自然災害、客運量突增、公(gōng)共衛生、生産(chǎn)安(ān)全事故應急救援以及其他(tā)突發事件的應急預案，每年至少開展一次綜合或者專項應急演練。
　　應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯絡、應急設備的儲備以及處置措施等内容，并根據需要及時修訂。
第四章　安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)制度
　　第二十六條　汽車(chē)客運站經營者應當建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車(chē)：
　　（一）制定危險品檢查工(gōng)作(zuò)程序，規範危險品查堵工(gōng)作(zuò)。
　　（二）設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物(wù)品和托運行包進行安(ān)全檢查，對查獲的危險品應當進行登記并妥善保管或者按規定處理(lǐ)。
　　（三）配備必要的檢查設備。一級、二級汽車(chē)客運站應當配置行包安(ān)全檢查設備；三級及以下汽車(chē)客運站應當積極創造條件配置行包安(ān)全檢查設備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。
　　危險品查堵崗位工(gōng)作(zuò)人員上崗前，應當參加常見危險品識别與處置、安(ān)全檢查設備使用(yòng)等相關知識和技(jì )能(néng)的培訓，并經汽車(chē)客運站經營者考核合格；在崗期間，應當嚴格遵守崗位工(gōng)作(zuò)要求，不得開展與工(gōng)作(zuò)無關的活動。
　　汽車(chē)客運站經營者受理(lǐ)客運班車(chē)行李艙載貨運輸業務(wù)的，托運物(wù)品登記和安(ān)全檢查要求應當按照《客運班車(chē)行李艙載貨運輸規範》（JT/T 1135）有(yǒu)關規定執行。
　　第二十七條　汽車(chē)客運站經營者應當建立營運客車(chē)安(ān)全例行檢查制度，按照《營運客車(chē)安(ān)全例行檢查技(jì )術規範》（見附件1）的要求，對本單位始發的營運客車(chē)進行安(ān)全例行檢查，并采取以下措施防止未檢的營運客車(chē)（因車(chē)輛結構原因需拆卸檢查的除外）出站運行：
　　（一）指定專門的安(ān)全例行檢查人員（以下簡稱安(ān)全例檢人員）。安(ān)全例檢人員應當熟悉營運客車(chē)結構、檢查方法和相關技(jì )術标準，并經汽車(chē)客運站考核合格；
　　（二）設置專門的檢查場地，配備必要的設施設備（詳見附件1）；
　　（三）嚴格填寫《營運客車(chē)安(ān)全例行檢查報告單》（式樣見附件2）。安(ān)全例檢人員應當在完成安(ān)全例行檢查後，填寫《營運客車(chē)安(ān)全例行檢查報告單》，對經檢查合格的營運客車(chē)簽發“營運客車(chē)安(ān)全例行檢查合格通知單”（式樣見附件3），加蓋汽車(chē)客運站安(ān)全例行檢查印章。
　　“營運客車(chē)安(ān)全例行檢查合格通知單”24小(xiǎo)時内有(yǒu)效。單程運營裏程在800公(gōng)裏（含）以上的客運班車(chē)和往返運營時間在24小(xiǎo)時（含）以上的客運班車(chē)，實行每個單程檢查一次。
　　汽車(chē)客運站經營者應當建立健全安(ān)全例行檢查台賬并妥善保存，保存期限不少于3個月。
　　第二十八條　汽車(chē)客運站經營者在調度營運客車(chē)發班時，應當對營運客車(chē)機動車(chē)行駛證、道路運輸證、客運标志(zhì)牌、“營運客車(chē)安(ān)全例行檢查合格通知單”和駕駛員機動車(chē)駕駛證、從業資格證等單證進行檢查，确認完備有(yǒu)效後方可(kě)準予報班。
　　汽車(chē)客運站經營者應當建立健全營運客車(chē)報班記錄并妥善保存，保存期限不少于3個月。
　　第二十九條　汽車(chē)客運站經營者應當建立出站檢查制度，配備出站檢查工(gōng)作(zuò)人員，對出站營運客車(chē)和駕駛員的相關情況進行檢查，嚴禁不符合條件的營運客車(chē)和駕駛員出站運營。出站檢查主要包括以下内容：
　　（一）檢查出站營運客車(chē)報班手續是否完備，确保營運客車(chē)出站前機動車(chē)行駛證、道路運輸證、客運标志(zhì)牌、“營運客車(chē)安(ān)全例行檢查合格通知單”等單證經客運站查驗合格；
　　（二）核驗每一名(míng)當班駕駛員持有(yǒu)的從業資格證、機動車(chē)駕駛證，确保受檢駕駛員與報班的駕駛員一緻；
　　（三）清點營運客車(chē)載客人數，确保營運客車(chē)不超載出站。如發現營運客車(chē)有(yǒu)超載行為(wèi)，應當立即制止，并采取相應措施安(ān)排旅客改乘；
　　（四）檢查旅客安(ān)全帶系扣情況，确保營運客車(chē)出站時所有(yǒu)旅客系好安(ān)全帶。
　　鼓勵汽車(chē)客運站經營者在報班、出站環節運用(yòng)信息化手段開展營運客車(chē)、駕駛員有(yǒu)關單證一緻性查驗，提升查驗效率。
　　經出站檢查符合要求的營運客車(chē)和駕駛員，汽車(chē)客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”（式樣見附件4）上進行記錄，并經受檢營運客車(chē)駕駛員簽字确認。“出站登記表”保存期限不少于3個月。
　　第三十條　營運客車(chē)不配合出站檢查的，汽車(chē)客運站經營者有(yǒu)權拒絕營運客車(chē)出站。經勸阻無效，仍滞留現場擾亂秩序的，汽車(chē)客運站經營者應當采取相應措施安(ān)排旅客改乘并報當地交通運輸主管部門；對強行出站的，汽車(chē)客運站經營者應當立即報告當地交通運輸主管部門處理(lǐ)。對相應營運客車(chē)，汽車(chē)客運站可(kě)在一定期限内禁止其進站發班。
第五章 生産(chǎn)安(ān)全事故隐患排查治理(lǐ)與安(ān)全生産(chǎn)監督
　　第三十一條　汽車(chē)客運站經營者應當建立生産(chǎn)安(ān)全事故隐患排查治理(lǐ)制度，采用(yòng)綜合檢查、專業檢查等方式，适時組織開展生産(chǎn)安(ān)全事故隐患排查工(gōng)作(zuò)。重點檢查所屬工(gōng)作(zuò)人員的安(ān)全生産(chǎn)業務(wù)操作(zuò)規程和各項安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)制度的貫徹執行情況。
　　第三十二條　汽車(chē)客運站經營者應當對排查出的生産(chǎn)安(ān)全事故隐患進行登記和治理(lǐ)，落實整改措施、資金、責任人、完成時限和預案，及時消除生産(chǎn)安(ān)全事故隐患。
　　第三十三條　汽車(chē)客運站經營者應當對本單位生産(chǎn)安(ān)全事故隐患排查治理(lǐ)情況進行統計，分(fēn)析事故隐患形成原因、特點及規律，對多(duō)發普發的事故隐患應當深入分(fēn)析，建立事故隐患排查治理(lǐ)長(cháng)效機制。
　　第三十四條　汽車(chē)客運站經營者應當積極配合交通運輸等相關部門依法進行的生産(chǎn)安(ān)全事故隐患監督檢查，不得拒絕和阻撓。對相關部門通報抄送的安(ān)全問題應當及時落實整改。
　　第三十五條　汽車(chē)客運站經營者應當按照有(yǒu)關規定加強安(ān)全生産(chǎn)風險管理(lǐ)，适時開展安(ān)全生産(chǎn)風險辨識和評估，做好風險管控。
　　第三十六條　汽車(chē)客運站經營者應當适時組織有(yǒu)關專家或者第三方機構對客運站的安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)體(tǐ)系進行評價，根據評價報告，對生産(chǎn)安(ān)全事故隐患和存在的問題及時進行整改和處理(lǐ)，并完善安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)措施。
　　第三十七條　汽車(chē)客運站經營者應當建立安(ān)全生産(chǎn)社會監督機制，公(gōng)開舉報電(diàn)話号碼、通信地址、電(diàn)子郵件信箱等，鼓勵通過微信、微博、二維碼、智能(néng)手機應用(yòng)程序等多(duō)種方式暢通舉報途徑，鼓勵建立有(yǒu)獎舉報機制，充分(fēn)發揮本單位從業人員、旅客、新(xīn)聞媒體(tǐ)及社會各界對汽車(chē)客運站安(ān)全生産(chǎn)管理(lǐ)的監督作(zuò)用(yòng)。汽車(chē)客運站經營者對接到的舉報和投訴應當及時予以調查和處理(lǐ)。
第六章 附 則
　　第三十八條　本規範自2019年11月1日起施行。2008年1月3日原交通部《關于印發汽車(chē)客運站安(ān)全生産(chǎn)規範的通知》（交公(gōng)路發〔2008〕2号）和2012年12月24日《交通運輸部關于印發汽車(chē)客運站營運客車(chē)安(ān)全例行檢查及出站檢查工(gōng)作(zuò)規範的通知》（交運發〔2012〕762号）同時廢止。
　　                             本規範有(yǒu)效期5年。