牛侃，安(ān)運檢測公(gōng)司檢測組尾氣檢驗員。2016年11月從汽車(chē)維修分(fēn)公(gōng)司調入安(ān)運檢測公(gōng)司工(gōng)作(zuò)。5年來在平凡的崗位上愛崗敬業、刻苦鑽研、勤奮努力，逐漸成為(wèi)環檢崗位業務(wù)的骨幹，技(jì )能(néng)的操手，生産(chǎn)的主力。

    一、愛崗敬業做好本職工(gōng)作(zuò)
    體(tǐ)驗過環檢工(gōng)作(zuò)的人都知道，這項工(gōng)作(zuò)是檢測行業最髒、最累和最艱苦的崗位，沒有(yǒu)一定身體(tǐ)素質(zhì)和良好的心态是很(hěn)難長(cháng)期堅持并勝任的。他(tā)每天都重複着爬鑽車(chē)底，插抽導管、傳讀數據，這樣簡單枯燥和繁重的工(gōng)序，長(cháng)時間呼吸着汽車(chē)排放出的尾氣，原本黝黑的皮膚更顯透亮，加之被廢氣熏黑的鼻孔更顯出了他(tā)工(gōng)作(zuò)的艱苦和付出，但他(tā)沒有(yǒu)半句怨言和頹廢，仍然樂此不疲的堅守在這艱苦的崗位上默默奉獻。據統計，2020年共檢測車(chē)輛19139輛/次，其中(zhōng)大車(chē)的尾氣檢測有(yǒu)95%都是他(tā)操作(zuò)完成。
    二、努力刻苦鑽研業務(wù)技(jì )術
    為(wèi)了掌握新(xīn)環檢政策，他(tā)在完成本職工(gōng)作(zuò)的同時，刻苦鑽研新(xīn)設備OBD專項診斷儀的使用(yòng)和操作(zuò)，并熟悉掌握了各種車(chē)型接口的位置。在提高檢測效率上，總結和積累了不少經驗。如今，他(tā)不僅能(néng)獨立完成整套項目的檢測，而且還承擔起對新(xīn)員工(gōng)的傳幫帶職責和任務(wù)。2020年，在實施“放管服”改革深化過程中(zhōng)，公(gōng)司按照公(gōng)安(ān)交警車(chē)管部門的要求，推出了每周日延時檢測服務(wù)新(xīn)舉措。劃分(fēn)兩大組輪流上班，尾氣檢測因人手緊缺，他(tā)一直一人持續堅守，據統計全年共參加延時服務(wù)日34天，計272個小(xiǎo)時。一年來，他(tā)出滿勤、幹滿點，像一頭任勞任怨、蹄疾奮進的“老黃牛”，艱苦并充實工(gōng)作(zuò)在自己的崗位。在平凡的崗位上作(zuò)出了不平凡的貢獻，為(wèi)公(gōng)司生産(chǎn)經營和發展發揮了重要作(zuò)用(yòng)。