全力以赴加強車(chē)載監控錄像管理(lǐ)

     自2009年8月公(gōng)司投入巨資，在公(gōng)營車(chē)上安(ān)裝(zhuāng)車(chē)載監控錄像以來，客運二分(fēn)公(gōng)司在提升服務(wù)質(zhì)量，加強安(ān)全管理(lǐ)，規範駕乘人員工(gōng)作(zuò)行為(wèi)等方面取得了非常好的效果，為(wèi)使這一管理(lǐ)手段發揮更好的作(zuò)用(yòng)，分(fēn)公(gōng)司在硬、軟件方面加大投資，車(chē)載監控錄像的管理(lǐ)更加完善，效果更為(wèi)突顯。
     安(ān)裝(zhuāng)車(chē)載監控錄像後，分(fēn)公(gōng)司按照公(gōng)司的要求，制定了實施細則，設立了監控室，調整了三台電(diàn)腦供監控室用(yòng)于車(chē)載監控。同時對參與監控的人員作(zuò)了具(jù)體(tǐ)安(ān)排，指定稽查科(kē)科(kē)長(cháng)、乘務(wù)員管理(lǐ)科(kē)科(kē)長(cháng)具(jù)體(tǐ)負責監控室的管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，規定分(fēn)公(gōng)司領導、安(ān)全科(kē)、經營科(kē)、機務(wù)科(kē)每天都必須到監控室承擔讀卡員的職責，經過兩個多(duō)月的運作(zuò)，分(fēn)公(gōng)司各項管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)上了一個新(xīn)的台階，違規的司乘人員少了，司乘人員駕駛、售票行為(wèi)更加規範了。但是，由于電(diàn)腦老舊，運行速度慢，影響了讀卡進度，利用(yòng)老舊的移動硬盤，存儲數據的空間少，SD卡資料保存的天數不能(néng)達到公(gōng)司的要求，加上讀卡人員沒有(yǒu)固定，因兼職讀卡員要完成本職工(gōng)作(zuò)，有(yǒu)時不能(néng)完成讀卡任務(wù)，也保證不了讀卡的數量和質(zhì)量。針對這一問題，分(fēn)公(gōng)司采取了以下幾點措施：一是進一步明确了稽查科(kē)科(kē)長(cháng)、乘務(wù)員管理(lǐ)科(kē)科(kē)長(cháng)在SD卡監控室的職責；二是将分(fēn)公(gōng)司領導、取卡員、讀卡員、司乘人員的工(gōng)作(zuò)職責，SD卡的工(gōng)作(zuò)程序，制成宣傳闆懸挂在監控室；三是投資8000多(duō)元購(gòu)買了一台符合監控需要配置較高的聯想電(diàn)腦，三個1000G的移動硬盤；四是10月底抽調了一名(míng)乘務(wù)員專門負責讀卡，從管理(lǐ)後勤人員中(zhōng)抽出一名(míng)員工(gōng)專職讀卡。由于幾項措施落實到了位，投入的加大，分(fēn)公(gōng)司的車(chē)載監控管理(lǐ)步入了正常軌道。（曾有(yǒu)生）